说起铁路职工，我们首先想到的是穿着整齐的制服穿梭在列车上的乘务员，还有火车站售票窗口里面吹着空调的售票“白领”。细心地乘客会发现，透过车窗在铁路边上，经常会看到有一行身穿橙色马甲的工人，他们排着整齐的列队，严肃模样像是在接受列检。他们也是铁路职工，他们中有线路工、桥隧工，还有探伤工。

 钢轨探伤工也被称为铁路“医生”，是工务部门中专门给钢轨“诊断病情”的工种。

 广西沿海地区铁路作为北部湾港货物运往桂西北的必经之路，钦州工务段普铁探伤工区四个班组肩负着该地区所有货运铁路线路的探伤工作。近年来，随着广西北部湾经济区开放开发步伐加快，北海、钦州、防城港货物吞吐量呈跳跃式增长，钢轨探伤作业压力随之增大，他们的探伤密度也在不断提高。

　　探伤工的职责，就是用专业的超声波探伤仪检查钢轨是否有“隐疾”，排除线路安全隐患。每天推行车钢轨探伤仪走行在铁路上，看似简单，实则最考验人是否细心，执仪人需要一边顾着走路，一边紧紧盯着探伤仪屏幕，另外，还要竖起耳朵分辨仪器的报警声。探伤仪报警的声音对探伤工来说，是令人兴奋的，这意味着他们有可能检测到了一个伤损，意味着他们也许正在排除将来列车运行过程中发生事故的隐患，这是探伤工的价值所在。

 大暑天里，炎炎的烈日高悬当空，阳光照射在钢轨上，远远望去像是在冒烟。一群身穿黄马褂，头戴草帽的钢轨“医生”，行走在看不到尽头的铁路线路上，在烈日下格外耀眼。他们的衣服湿了又干，干了又湿。

 这些铁路“医生”在钢轨探伤这个平凡的岗位上，为了旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的“三个出行”目标，默默贡献着自己的力量。“晴天一身灰，雨天一身湿，全天一身汗”是他们的真实写照。他们是维护列车安全运行的白衣天使，平凡而可爱。

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